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掲載日：2024年03月29日
【2t・4tドライバー】平均月収460,000円★これからもずっと必要とされる安定の環境ビジネスで一緒に働きませんか？
- 未経験歓迎
- 高給与
- 若手活躍
この求人のポイント
仕事内容
-
【ドライバー（中型２ｔ/４ｔ）】
□取り扱うものは
コンクリートがら、ガラス、鉄くず、プラスチック、木くず・・・など。
様々な建設工事に伴い排出される多種多様な廃棄物を取り扱います。
当社で処理する廃棄物の90％以上が再資源化されており、仕事そのものが社会貢献であることを体感できるお仕事です！
～1日の流れ～
●会社車庫(中野区、市川市)または自宅近くの会社借上駐車場から現場に向かい廃棄物を回収
●当社処理工場(大田区、市川市)に運搬
●工場で荷おろし後、無線で配車係へ連絡、次の配車指示を確認。
●次の現場へ出発
1日に3～4現場を担当します※日によって変動あり
誰もが知る大型建設工事現場に行くこともあれば、自宅近辺の現場にいくことも。
決まったルートを巡回するのではなく、毎日違う現場に向かいますので日々新しい発見があります。
また一人乗務での作業ですので、自分のペースで仕事を進められます。
□１回あたりの作業時間は
1現場、往復の移動に1～2時間、現場での作業は30分～1時間程度。
基本は現場で手積み作業ですが、現場の重機で廃棄物が積み込まれることもあります。
□仕事の大変さ
基本的には、手積みで収集作業を行ないますので、体力負担のあるお仕事にあなります。
また、現場で記入する伝票の書き方も、覚えるまでは難しく思うこともあります。
ですが、新入社員研修にて先輩社員がしっかとサポートします。積極的に習得してください！
□車両搭載：６つのアイテム
・無線
会社／仲間とのリアルタイムの連絡手段として使用、コミュニケーションが大事
・デジタコ
運行管理を記録することで自分の運転技術をしっかり確認
・ドライブレコーダー
デジタコでは捕捉できない走行時のヒヤリ・ハットを実際の映像で把握、安全教育への教材として活用
・ＧＰＳ
効率的な配車管理を行うために活用
・ｉｐａｄ
各種マニュアル/資料はすべてデータ化、日々の業務連絡はメールで確認
・アルコールチェッカー
出庫時／帰庫時にチェック、その結果はｉｐａｄを介して会社にデータ送信
□他職種への転換制度
ドライバー職を経験した上で、そのスキルを活かして他職種へ異動することも可能です。
ドライバーから営業職や本部職に異動した実績は複数あります。
【当社処理工場】
・市川エコ・プラント（千葉県市川市本行徳1325-62）
〈アクセス〉
東京メトロ東西線「妙典」駅より徒歩25分
妙典駅近くに自社駐輪場あり
・東京臨海エコ・プラント（東京都大田区城南島3-2-25）
〈アクセス〉
JR京浜東北線「大森」駅より車20分
京急線「平和島」より車15分
東京モノレール「流通センター」駅より車10分
※上記各駅より自社送迎車利用可続きを見る 応募条件
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・準中型/中型自動車免許（ＡＴ限定不可）
・学歴／業務経験不問 雇用形態
- 正社員
勤務地
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千葉県市川市本行徳1325-62
東京メトロ東西線「妙典」駅から車7分、徒歩25分 勤務時間
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8：00～18：00
※現場により変動あり 給与
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基本給＋各種手当＋歩合給(走行距離・積載量、等による)
全ドライバーの平均月収460,000円（2022年度実績）
【新入社員研修時（約1ヶ月）は、現場（同乗）研修中：日給11,000円、座学研修：日給9,000円（※4～5日）】 休日・休暇
-
日曜、祝日、夏季・年末年始、年次有給休暇、特別休暇他
※年次有給休暇は計画的に取得可能（有給取得率83％：2022年度実績） 待遇・福利厚生
-
・入社祝金5万円支給(規定有）
・各種社会保険完備
・各種資格取得支援制度あり
・車・バイク通勤可 受動喫煙対策
- その他 （応募後、直接ご確認ください）
車両設備
- -
- 応募方法
-
ドライバーズワーク応募フォームからご応募ください。
『応募する』ボタンより必要事項を入力し送信してください。 - 選考プロセス
-
応募→面接→入社
※面接日、勤務開始日は応募者様の希望にできる限り応じます。
※求人についての不明点は応募後、お電話かメールにてお問い合わせください。
| 会社名 | 高俊興業株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
東京都中野区新井1-11-2
|
| 設立 | 1978年 |
| 資本金 | 5,000万円 |
| 代表者名 | 代表取締役社長 高橋 潤 |
| 従業員数 | 454名（令和4年6月1日時点） |
| 車両台数 | - |
スタッフの声
2019年に中途で入社。
前職は大阪で接客業をしておりました。東京に上京し、安定した仕事を探していたところ高俊興業の求人を見つけ、父が運転手だったこともあり、ドライバー職への転職を決意しました。
■安全第一！会社全体でサポート！
ドライバー職にとって一番気をつけなくてはいけないことは事故です。
現場に遅れてしまうからと焦りの気持ちでついついスピードを出したくなってしまいます。
しかし、運転マナーや安全については会社全体で取り組んでいます。
現場に遅れそうな場合は、会社の配車管理の方が先方に電話をし毎回現場が異なるため「大きいトラックは入りにくい」などナビだけではわからないこともたくさんあります。しかし、先輩ドライバーに無線を使って聞くことができるので、現場に行ったことがあるドライバーに道を教えてもらったりと、ドライバー同士でも積極的にコミュニケーションをとっています。
また、休みは基本的に自由にとれます。連休などをとりたい場合でも「旅行？楽しんでおいで！」と言ってくれるので、仕事とプライベートでめりはりをつけることができ、とても充実した仕事環境です。
今では毎年、箱根や福島に旅行に行くのが楽しみです！！てくれるため、落ち着いて現場に向かうことができます。
会社全体でドライバーの安全をサポートしているので、とても安心してお仕事をすることができます。
■ドライバー同士のコミュニケーションに助けられてます！
毎回現場が異なるため「大きいトラックは入りにくい」などナビだけではわからないこともたくさんあります。しかし、先輩ドライバーに無線を使って聞くことができるので、現場に行ったことがあるドライバーに道を教えてもらったりと、ドライバー同士でも積極的にコミュニケーションをとっています。
また、休みは基本的に自由にとれます。連休などをとりたい場合でも「旅行？楽しんでおいで！」と言ってくれるので、仕事とプライベートでめりはりをつけることができ、とても充実した仕事環境です。
今では毎年、箱根や福島に旅行に行くのが楽しみです！！
採用担当者の声
■事業そのものが社会貢献につながっていく仕事
私たちの生活している環境は様々な問題にさらされています。環境汚染や温暖化、資源の枯渇、国内での埋立処分場の逼迫、そういった問題を解決するため
に、当社は人が生活していく上で必ず発生する廃棄物を適正に処理し、「リサイクル」をしていく事業をしています。
焼却や埋め立てでの処理には極力頼らず、いかに資源に回していくかが大事で、当社は建設廃棄物のリサイクル率に関しては90%という高い水準を保っています。通常では廃棄物として埋立に廻ってしまうものを、当社の工場を通じて効率的に再資源化し、いかに市場で使ってもらえるかが、そのまま社会貢献に繋がっていくと考えています。
これからもずっと必要とされる安定の環境ビジネスで一緒に働きませんか？
