• 高俊興業株式会社 東京臨海エコ・プラント

高俊興業株式会社 東京臨海エコ・プラント

掲載日:2021年12月01日

【入社祝金5万円支給】充実の研修あり★これからもずっと必要とされる安定の環境ビジネスで一緒に働きませんか?

職種 運送ドライバー
住所 東京都大田区
給与 月収460,000円~

募集要項

仕事内容
【ドライバー(中型2t/4t)】

建設現場から排出される産業廃棄物を収集し、自社処理工場へ運搬するお仕事です。
※準中型免許からスタート可能!
※中型/大型免許や、玉掛、小型移動式クレーン等の資格取得支援制度もあります!
当社が所有する車種は2t車~13t車まで計12種類。経験を積みドライバースキル向上の上で、様々な車種にチャレンジできます。
そのために必要となる資格取得に関する費用はすべて会社が負担します!

□取り扱うものは
コンクリートがら、ガラス、鉄くず、プラスチック、木くず・・・など。
様々な建設工事に伴い排出される多種多様な廃棄物を取り扱います。
当社で処理する廃棄物の90%以上が再資源化されており、仕事そのものが社会貢献であることを体感できるお仕事です!

~1日の流れ~
●会社車庫(中野区、市川市)または自宅近くの会社借上駐車場から現場に向かい廃棄物を回収
●当社処理工場(大田区、市川市)に運搬
●工場で荷おろし後、無線で配車係へ連絡、次の配車指示を確認。
●次の現場へ出発
1日に3~4現場を担当します※日によって変動あり
誰もが知る大型建設工事現場に行くこともあれば、自宅近辺の現場にいくことも。
決まったルートを巡回するのではなく、毎日違う現場に向かいますので日々新しい発見があります。
また一人乗務での作業ですので、自分のペースで仕事を進められます。

□1回あたりの作業時間は
1現場、往復の移動に1~2時間、現場での作業は30分~1時間程度。
基本は現場で手積み作業ですが、現場の重機で廃棄物が積み込まれることもあります。

□毎日の給料がその日に分かる
頑張れば頑張るほど、稼げる環境です。収集件数・積載量・走行距離によって歩合給が決定します。収集件数・積載量・走行距離は毎日自分で記録するので、”今日はいくら稼いだ”と仕事終わりにわかって嬉しくなります!

□仕事の大変さ
基本的には、手積みで収集作業を行ないます、慣れるまでは体力的に厳しいこともあるでしょう。また、現場で記入する伝票の書き方も、覚えるまでは難しく思うこともあります。
でも、新入社員研修にて先輩社員がしっかとサポートします。積極的に習得してください!

□車両搭載:6つのアイテム
・無線
会社/仲間とのリアルタイムの連絡手段として使用、コミュニケーションが大事
・デジタコ
運行管理を記録することで自分の運転技術をしっかり確認
・ドライブレコーダー
デジタコでは捕捉できない走行時のヒヤリ・ハットを実際の映像で把握、安全教育への教材として活用
・GPS
効率的な配車管理を行うために活用
・ipad
各種マニュアル/資料はすべてデータ化、日々の業務連絡はメールで確認
・アルコールチェッカー
出庫時/帰庫時にチェック、その結果はipadを介して会社にデータ送信

□他職種への転換制度
ドライバー職を経験した上で、そのスキルを活かして他職種へ異動することも可能です。
ドライバーから営業職や本部職に異動した実績は複数あります。



【ドライバー(大型10t)】

建設現場から排出された産業廃棄物を自社工場で処理することにより、廃棄物がリサイクル原料等として生まれ変わります。
そのリサイクル原料等を必要とする取引先へ運搬するお仕事です。
取り扱うものは、コンクリートがら、金属くず、鉄くず、プラスチック、木くず、紙くず・・・など。
当社で処理する廃棄物の90%以上が再資源化されており、仕事そのものが社会貢献であることを体感できるお仕事です!

□運搬するエリアは
東京・千葉・神奈川・埼玉など関東一円が中心で、毎日違う取引先へ向かいます。

□一日の流れ
●一日の運搬先予定の確認
前日までに、翌日の運搬予定表の連絡がメールで届きます。
●出庫
荷物の積み込みは全て機械作業で行うため、ドライバーが自ら手積み作業を行なうことはありません。
出発前には運搬する荷物が飛散しないようシートがけやロープがけを行なうことが必要です。
●取引先への運搬
移動に往復1~2時間ほどかかる取引先に向かい、そこで積み込んだ荷物を降ろします。
この作業もドライバー自らが手降を行うことはありません。
●次の取引先へ
工場にもどり、再度荷物を積み込んで、次の取引先に向かいます。
●帰庫
その日の運搬予定がすべて完了すれば、その日の業務は終了です。
※1日に3~5件の取引先への運搬を担当します※日によって変動あり
※一人乗務での作業ですので、自分のペースで仕事を進められます。

□車両搭載:6つのアイテム
・無線
会社/仲間とのリアルタイムの連絡手段として使用、コミュニケーションが大事
・デジタコ
運行管理を記録することで自分の運転技術をしっかり確認
・ドライブレコーダー
デジタコでは捕捉できない走行時のヒヤリ・ハットを実際の映像で把握、安全教育への教材として活用
・GPS
効率的な配車管理を行うために活用
・ipad
各種マニュアル/資料はすべてデータ化、日々の業務連絡はメールで確認
・アルコールチェッカー
出庫時/帰庫時にチェック、その結果はipadを介して会社にデータ送信

□他職種への転換制度
ドライバー職を経験した上で、そのスキルを活かして他職種へ異動することも可能です。
ドライバーから本部職に異動した実績は複数あります。


【新入社員研修】
まずは、先輩ドライバーと同乗研修からスタート。先輩の助手として現場を経験することで仕事の流れを覚えてください。
先輩ドライバ-が早くひとり立ちができるようにしっかりとサポートします。

【定例研修】
その後も、一般的に慣れからくる事故が増えやすいと言われる3か月後/6か月後/18か月後に定期研修の実施を定めています。
それぞれの研修でドライバー心得や安全教育を実施。
また毎月のドライバー勉強会では、安全面のほか、法令研修、諸注意事項の周知等、皆さんが安心して業務ができるよう、
しっかりとした安全と業務レベル向上の教育体制を整備しています。


【当社処理工場】
・市川エコ・プラント(千葉県市川市本行徳1325-62)
〈アクセス〉
東京メトロ東西線「妙典駅」より徒歩25分
妙典駅近くに自社駐輪場あり

・東京臨海エコ・プラント(東京都大田区城南島3-2-25)
〈アクセス〉
JR京浜東北線「大森」駅より車20分
京急線「平和島」より車15分
東京モノレール「流通センター」駅より車10分
※上記各駅より自社送迎車利用可
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応募条件
ドライバー(中型2t/4t)
・準中型/中型自動車免許(AT限定不可)
・学歴/業務経験不問

ドライバー(大型10t)
・要大型自動車免許
・学歴不問、トラック運転の業務経験がある方
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雇用形態
正社員
勤務地
東京都大田区城南島3-2-25
京急線「平和島」駅から車15分
東京モノレール「流通センター」駅から車10分
勤務時間
【ドライバー(中型2t/4t)】
8:00~18:00
※現場により変動あり

【ドライバー(大型10t)】
8:00~18:00
※お願いする運搬先により、早出/遅出があります
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給与
完全出来高制(走行距離・積載量、等による)
全ドライバーの平均月収48万円(2019年度実績)

※勤務時間に応じて最低賃金は保障(1日8時間勤務の場合、日給8,200円を最低保証)
・交通費全額支給
・勤続手当(入社6か月を経過後、月1万円)※社内規定あり
・業務手当(入社6か月を経過後、月5千円、以降1年経過毎に5千円加算、上限4万円)※社内規定あり

【ドライバー(大型10t)】
完全出来高制(現場ごとに決められている単価×一日の搬送回数)
●全ドライバーの平均月収46万円(2019年度実績)
※勤務時間に応じて最低賃金は保障(1日8時間勤務の場合、日給8,000円を最低保証)
・交通費全額支給
・勤続手当(運転業務従事後22,500円/月)※社内規定あり
・業務手当(入社6か月を経過後、月5千円、以降1年経過毎に5千円加算、上限35,000円)
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休日・休暇
【ドライバー(中型2t/4t)】
日曜、祝日、夏季・年末年始、年次有給休暇、特別休暇他
※年次有給休暇は計画的に取得可能(有給取得率91%:2019年度実績)


【ドライバー(大型10t)】
日曜、祝日、夏季・年末年始、年次有給休暇、特別休暇他
※年次有給休暇は計画的に取得可能(有給取得率90%:2019年度実績)
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待遇・福利厚生
・入社祝金5万円支給(規定有)
・各種社会保険完備
・各種資格取得支援制度あり
・車・バイク通勤可
・福利厚生専門会社との契約あり(宿泊施設、飲食店、レジャー施設など幅広いサービスを会員優待料金で利用することができます)
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受動喫煙対策
その他 (応募後、直接ご確認ください)
車両設備
応募方法
ドライバーズワーク応募フォームからご応募ください。
『応募する』ボタンより、会員登録画面に進み必要事項を入力し、送信してください。
選考プロセス
(1) 応募情報をもとに書類選考を行います。
(2) 書類選考通過後、担当者から連絡させていただき、面接の日程調整を行います。
(3) 面接を実施後、担当者から採否のご連絡をいたします。
(4) 採用の場合は、入社に向けた手続きに関するご案内をいたします。

※面接日は応募者様の希望にできる限り応じます。
※採用選考時(採否のご連絡より前)に健康診断を行う場合もございます。
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会社名 高俊興業株式会社
本社所在地
東京都中野区新井1-11-2
設立 1978年
資本金 5,000万円
代表者名 創業取締役会長 高橋 俊美
代表取締役社長 高橋 潤
従業員数 454名(令和4年6月1日時点)
車両台数 -

スタッフの声

2019年に中途で入社。
前職は大阪で接客業をしておりました。東京に上京し、安定した仕事を探していたところ高俊興業の求人を見つけ、父が運転手だったこともあり、ドライバー職への転職を決意しました。

■歩合制=不安定ではない!一生懸命を評価してくれる!
歩合制=不安定な収入というイメージを持たれたことはありませんか?
私は初め歩合制と聞いた時に、頑張った分だけ給与をもらえるお仕事とプラスの考えを持っていました。
働き始めは慣れないため収入が低いのかなとも思っていましたが、高俊興業では全ドライバーにお仕事を振り分けてくれるので安定した収入を得ることができます。
一方で頑張りを評価してくれるため「もっと稼ぎたい!働きたい!」と思う人のために、夜勤ドライバーのお仕事もあります。
今では夜勤を誰がやるか取り合いになるくらいです。(笑)
また、ドライバーの仕事が少ない日でも、工場で作業スタッフとして働くこともできるため、決して不安定な収入にはなりません。

■安全第一!会社全体でサポート!
ドライバー職にとって一番気をつけなくてはいけないことは事故です。
現場に遅れてしまうからと焦りの気持ちでついついスピードを出したくなってしまいます。
しかし、運転マナーや安全については会社全体で取り組んでいます。
現場に遅れそうな場合は、会社の配車管理の方が先方に電話をし毎回現場が異なるため「大きいトラックは入りにくい」などナビだけではわからないこともたくさんあります。しかし、先輩ドライバーに無線を使って聞くことができるので、現場に行ったことがあるドライバーに道を教えてもらったりと、ドライバー同士でも積極的にコミュニケーションをとっています。
また、休みは基本的に自由にとれます。連休などをとりたい場合でも「旅行?楽しんでおいで!」と言ってくれるので、仕事とプライベートでめりはりをつけることができ、とても充実した仕事環境です。
今では毎年、箱根や福島に旅行に行くのが楽しみです!!てくれるため、落ち着いて現場に向かうことができます。
会社全体でドライバーの安全をサポートしているので、とても安心してお仕事をすることができます。

■ドライバー同士のコミュニケーションに助けられてます!
毎回現場が異なるため「大きいトラックは入りにくい」などナビだけではわからないこともたくさんあります。しかし、先輩ドライバーに無線を使って聞くことができるので、現場に行ったことがあるドライバーに道を教えてもらったりと、ドライバー同士でも積極的にコミュニケーションをとっています。
また、休みは基本的に自由にとれます。連休などをとりたい場合でも「旅行?楽しんでおいで!」と言ってくれるので、仕事とプライベートでめりはりをつけることができ、とても充実した仕事環境です。
今では毎年、箱根や福島に旅行に行くのが楽しみです!!

採用担当者の声

■事業そのものが社会貢献につながっていく仕事
私たちの生活している環境は様々な問題にさらされています。環境汚染や温暖化、資源の枯渇、国内での埋立処分場の逼迫、そういった問題を解決するため
に、当社は人が生活していく上で必ず発生する廃棄物を適正に処理し、「リサイクル」をしていく事業をしています。
焼却や埋め立てでの処理には極力頼らず、いかに資源に回していくかが大事で、当社は建設廃棄物のリサイクル率に関しては90%という高い水準を保っています。通常では廃棄物として埋立に廻ってしまうものを、当社の工場を通じて効率的に再資源化し、いかに市場で使ってもらえるかが、そのまま社会貢献に繋がっていくと考えています。

これからもずっと必要とされる安定の環境ビジネスで一緒に働きませんか?